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据央视新闻,日前,广东省应急治理厅官网宣布《梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害整改措施落实情况的评估陈诉》(下称“陈诉”)。陈诉显示,广东对22.3万公里公路交通基础设施开展拉网式排查,累计排查发现风险隐患16069处,落实闭环治理;累计排查重点边坡11370处,发现风险隐患4252处,均已完成治理;梅大高速茶阳路段抢修复通工程施工已完成,于2024年9月10日恢复通车,车流量总体恢复中断前水平。据此前报道,2025年1月,梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害视察评估陈诉宣布。2024年5月1日凌晨1时57分许,梅州至大埔高速公路(简称“梅大高速”)东延线K11+900~K11+950(营运桩号)路段发生塌方灾害,往东偏向半幅路堤塌方,导致23辆车掉落,造成52人死亡,30人受伤。经视察认定,这是一起长时间连续性降水与多种因素叠加耦相助用,导致的特别重大人员伤亡的塌方灾害。塌方灾害发生于5月1日凌晨,有零星小雨,行车视线不良,车流量较平常突增,车辆坠落后起火燃烧,这些倒霉因素进一步加大了灾害的损失。同时,工程勘察、设计、施工、监理、验收、运营、养护等方面存在的问题,对路堤的抗灾能力有一定影响。编辑:叶知秋审核:十月【来源:综合央视新闻】

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